高彈性聯軸器因為其擁有精巧的減震機能，因而被普遍的應用在動力機械的軸系的聯接。高彈性聯軸器的結構是由周向均列的彈性元件，聯接兩半聯軸器的主從轂體，接納了幾股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯成的彈性元件的螺旋，這樣彈性體可以在聯軸器主從轂體的空間內自由變形，經由過程聯軸器彈性體的軸向、徑向和軸傾角等標的目的的自由變形，從而抵償了彈性位移。高彈性聯軸器經常應用在船用 主、輔機，內燃機，柴油機，電念頭和液壓馬達等驅動的各種（額外是設有單層或雙層彈性隔振根柢）動力裝配的軸系聯接。聯軸器廠家告訴你斷開的原因。

高彈性聯軸器高彈性聯軸器的重量較輕，操縱安置便利，軸向位移、徑向位移、角向位移都可以獲得抵償，阻尼年夜，吸振本事強和調頻本事好等特點。特點。在船舶的傳動系統中應用作為普遍，能較好地呵護主機、齒輪箱和軸系。它不單可以通報功率和扭矩，同時還可以抵償徑向，軸向和角向對中誤差，淘汰振蕩。調整系統自振頻率。

高彈性聯軸器的是由承載扭轉的橡膠組件——彈性元件單排概略多排并列而成，各彈性體分為多種剛度標準可參考，使得年夜扭振的要求也可獲得知足。