聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成，中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情況下可選擇其它材料,比如金屬材料，中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯接在一起,從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發揮其原有的性能。聯軸器廠家告訴你常用電機優勢及配件的作用。

聯軸器常用于一般常用電機,個別的場合也可以用來聯接伺服電機,在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移，因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力,因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大?；瑝K聯軸器不像其它的聯軸器,它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件,因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。這種系列的聯軸器比較物超所值,能選擇不同材料的滑塊是這種聯軸器的最大優勢。

在工程機械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅制成，現改用MC尼龍滑塊后，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油后可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。MC尼龍的性質，高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；耐磨自潤滑性，提供了優于青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源。